|
| 6.
Zagrebački ocjenski auto-rally |
06.10.2006. |
|
Sutra, 07.10.2006. se u Zagrebu vozi 6.
Zagrebački ocjenski auto-rally koji se boduje za PH
i Prvenstvo Zagreba. Verifikacijom i tehničkim pregledom
u Novom Zagrebu - Utrine započinje
ovaj subotnji ZOAR i to već od 07,00h. Pogledajte kako izgleda
cjelodnevni program i iskoristite još malo lijepog i suhog vremena.
- 07:00 do 09:00 sati Verifikacija i tehnički pregled
Stanica za tehn.pregled EUROZAGREB I, Šišićeva 1,
Novi Zagreb, Utrina
- 10:15 sati Svečanost otvaranja
Stanica za tehn.pregled EUROZAGREB I, Šišićeva 1,
Novi Zagreb, Utrina
- 10:30 sati Start prvog vozila
Stanica za tehn.pregled EUROZAGREB I, Šišićeva 1,
Novi Zagreb, Utrina
- od 10:45 IS-1, IS-3, IT-1, IS-5
- do 15:30 sati Zagrebački Velesajam, otvoreni prostor ispred
pav.15
i objekt/paviljon "Samoborka"
- od 11:00 IS-2 i IS-4
- do 13:00 sati M.Čavićeva 1a, parkiralište KONZUM-a
- cca 16 sati Svečanost proglašenja pobjednika, Zagrebački Velesajam,
objekt/paviljon "Samoborka". |
| |
| Regionalno
natjecanje u autocrossu - Ozalj |
03.10.2006. |
|
Na autocross stazi Ribnjak u Ozlju,
u nedjelju - 08.10.2006. ćete
moći pogledati ili odvoziti Regionalno natjecanje u autocrossu
za Nagradu Ozlja 2006. - regija
zapad. Organizator je AK Ozalj
sa Ivanom Jandrijem na čelu
složio je ovakav program natjecanja:
Petak, 06. listopada 2006. - posljednji
dan prijava na natjecanje
Nedjelja, 08. listopada 2006.
08:00 – 09:00 sati - prijam, tehnički prijam vozila i verifikacija
09:11 - objava liste verificiranih vozača
09:15 - 1. sjednica Sportske komisije
09:25 - objava stratne liste
09:30 – 10:30 sati - slobodni treninzi
10:40 - obavezni sastanak sa vozačima
11:00 – 12:00 sati - službeni treninzi
12:10 sati - 2. sjednica sportske komisije
12:15 sati - objava startnih listi za kvalifikacijske vožnje
12:30 sati - svečano otvaranje utrke
12:40 – 13:40 sati - 1. kvalifikacijske vožnje
13:50 – 14:50 sati - 2. kvalifikacijske vožnje
15:00 – 16:00 sati - 3. kvalifikacijske vožnje
16:10 sati - 3. sjednica sportske komisije
16:15 sati - objava startnih listi za finalne vožnje
16:30 – 17:30 sati - finalne vožnje
Proglašenje pobjednika biti će po završetku finalnih vožnji.
17:40 sati - 4. sjednica sportske komisije
17:50 sati - objava konačnih rezultata - 30 min po objavi privremenih
rezultata
Za sve daljnje informacije, osoba za kontakt je Ivan
Jandri, GSM: +385 (0)91 273-2222, no prije nego ga kontaktirate,
pročitajte POSEBNI
PRAVILNIK kojim je sve jasno definirano. |
| |
| MoStreetRace
2006/2 |
01.10.2006. |
|
Stigla je obavijest koja se prenosi
u cijelosti:
UNDER AUTHORITY of 402 STREET RACE (DAKLE MJERNA OPREMA IZ HR).
Dakle na Mostarskoj pisti dana 07.10.2006.
- subota, održati će se MoStreetRace
2006/2 utrka ubrzanja na 402 metra (4 utrka BiH 402 CUPa).
Ako najave kišu utrka će se pomaknuti za 7 dana unaprijed...
obavijest o pomaku termina će biti 3 dana prije utrke na www.amknitro.com.
Klase za natjecatelje i nagrade:
11-11.999 sec (1000KM)
12-12.999 sec (900KM)
13-13.999 sec (700KM)
14-14.999 sec (700KM)
15-15.999 sec (700KM)
16-16.999 sec (400KM)
17-17.999 sec (400KM)
18-99.9999 sec (400KM)
Prijava za utrku 50km do dana natjecanja u 08:00h, a ulaznica
za gledatelje 5KM.
Pravilnik ...nagrade za gledatelje ...te vise informacija uskoro
na www.amknitro.com. |
| |
| Slovenci
na Europskoj Delti 2007. |
01.10.2006. |
|
U srijedu 27.09.2006.g. "deltašima" i svim ljubiteljima
auto športa u našoj zemlji je, nakon upisa u kalendar natjecanja
prvenstva Europe, stigla još jedna radosna i važna vijest vezana
za "34. INA Croatia delta rally
2007."
Upravni odbor "Zveze za avto
šport Slovenije AŠ2005" utvrdio je "prvi draft"
kalendara natjecanja koja će se bodovati za prvenstvo
Slovenije u 2007.g., a među njima je nakon višegodišnje
stanke ponovno i naša, sada europska, "delta", (24.-26.05.2007.):
>>>Sklepi 21. seje UO AŠ 2005
Upravni odbor se je 27. septembra 2006 sestal na svoji 21. seji.
Med drugim je sprejel naslednje sklepe.
2. Okvirni NK 2007 KHD RALLY
Hella 06.05.
Croatia 27.05.
Maribor 08.07.
PPJ 14.10.<<<
više... www.as2005.si
Dakle, nakon što su deltaši, HAKS i njihovi prijatelji "pokorili"
Europu i pridobili je za uvrštavanje "delte" u najviši
europski rang, isto su postigli i sa slovenskim Savezom.
Vjerujemo da je to i najava obnavljanja nekada vrlo uspješne
suradnje dvaju Saveza. U interesu športa i športaša te sponzora
na bliskim tržištima i susjeda-gledatelja.
__________
"delta
press" |
| |
| Allianz
Kup 2006. - autocross |
30.09.2006. |
|
Allianz Kup, čiji su se bodovi
zbrajali sa 4 ovogodišnje utrke (Tunjice (SLO), Varaždin i 2
puta u Rupi), izdvojio je najbolje autocrossere u Klasama
1 i 2, Diviziji 3 te Open klasi.
Najviše bodova osvojili su vozači ovim redom (prva trojica):
KLASA 1 (DIVIZIJA 1A) – do 1400
ccm
|
Rb |
Vozač |
Klub |
Vozilo |
Bod. |
| 1. |
Robert Čulina |
AK Rijeka |
Renault 5, 1400 ccm |
87 |
| 2. |
Blaž Marn |
Racing Team Mustang |
Zastava 128, 1300 ccm |
80 |
| 3. |
Aleš Žakelj |
AMD Zvezda |
Zastava Yugo, 1300 ccm |
78 |
KLASA 2 (DIVIZIJA 1B) – do 2000 ccm
| Rb |
Vozač |
Klub |
Vozilo |
Bod. |
| 1. |
Siniša Filčić |
AMD Grobnik |
VW Golf 1800 ccm |
92 |
| 2. |
Ivan Jandri |
AK Ozalj |
VW Shirocco 2000 ccm |
83 |
| 3. |
Dane Trček |
AMD Zvezda |
Peugeot 205 Gti 1900 ccm |
75 |
KLASA OPEN (DIVIZIJA 1) – do 4000
ccm
| Rb |
Vozač |
Klub |
Vozilo |
Bod. |
| 1. |
Hrvoje Mišta |
AK Rijeka |
Subaru Impreza 4X4, 2.0 T |
93 |
| 2. |
Metod Knez |
ŠK Tornado Izlake |
Subaru Turismo Q4 2.0 16V |
78 |
| 3. |
Viktor Trošelj |
AMCD Svigo |
Fiat Tipo 4X4, 2.0 T |
76 |
DIVIZIJA 3 – BUGGY – do 4000 ccm
| Rb |
Vozač |
Klub |
Vozilo |
Bod. |
| 1. |
Matija Rakovec |
ASC Mustang Domžale |
VW 4×4 Buggy 1600 ccm |
100 |
| 2. |
Vigor Grbac |
ASK Kastvac |
VW Buggy 4×4 1800 ccm |
76 |
| 2. |
Marko Ravnikar |
AŠK Kamniška Bistrica |
Škoda 4×4 Buggy 1600 ccm |
76 |
| 4. |
Boštjan Petrovčić |
AMD Zvezda |
Alfa Romeo Buggy 3000 ccm |
69 |
| 4. |
Igor Kern |
ŠK Tornado Izlake |
Yamaha4×4Buggy2×750ccm |
69 |
|
| |
| |
| 100-ta
obljetnica rallya u Hrvatskoj |
30.09.2006. |
|
Zagrebački automobilistički savez
u suradnji sa ostalim HR auto-klubovima organizira športsku
manifestaciju kojom će se obilježiti 100
godina Rallya na području Hrvatske.
01.
lipnja 1906. utemeljen je "1. Hrvatski automobilni
klub" čime je zapravo i počelo organizirano bavljenje autosportom,
a 08.09.1912. godine odvožen
je i prvi službeni rally čiji će itinerer 29.
listopada 2006. (Zagreb-Podsused-Bistra-Veternica-Lepoglava-Ivanec-Varaždin-Zelina-Sesvete-Zagreb)
ponovno voziti hrvatski vozači. |
| |
| |
| Autocross
u Rupi - kraj OPH 2006. |
25.09.2006. |
|
Prekrasan vikend u Rupi, na zadnjoj utrci Otvorenog
PH u autocrossu za 2006. godinu, ponovno su se okupili
autocrosseri iz Hrvatske i Slovenije.
Dvodnevno druženje donijelo je i dobrih i loših stvari za pamćenje.
Kako to već kod autocrossera ide, i ovog su puta smislili originalan
provod vikendom.
Osim što su polupali vozila (naravno da to više nitko posebno
ne pamti :) ), dečki su organizirali
i turnir u malom nogometu. Nije to ništa neobično, pa dečki
su to, nogomet im je vjerojatno druga najvažnija sporedna stvar
na svijetu ako se računa autocross.
E, ali gospoda kao npr. Damir Kraljić
i Igor Svaguša iz AMCD Svigo
(HR) - ujedno i organizatori ove utrke, Damir
Magić i Darko Vitez
iz AKK Varaždin (HR) i Stane
(vjerojatno i Jure) Sušnik
iz ASC Mustang (SLO), su na HR
autocross forumu dogovorili da će jedni protiv drugih prvo
igrati mehaničari, a nakon
njih i vozači i uprava.
Za tu utakmicu su se čak posebno šivale i minice za "navijačice"
koje su u pauzama istrčavale na teren sa raznim rekvizitima
u bojama država. Teško je ne spomenuti da su bile strašno zapuštene…
za depilaciju nogu sigurno nisu ni "čule", a nokti
i ruke su im toliko neuredni i zapušteni "kao da"
po cijele dane samo šrafaju po vozilima :).
Kako ovdje ipak nije riječ o nogometu već o autocrossu, spomenuti
ćemo samo rezultat kojim su HR mehaničari
izgubili od SLO mehaničara sa 1:3, a prosjek Hrvatske
su ovog puta morali popravljati vozači
koji su savladali Sloveniju sa 5:0.
Ako je ovo odraz hrvatskih mehaničara i vozača, onda bi to značilo
da mehaničare treba raspustiti i vozače postaviti na njihovo
mjesto :). Pitanje vozača ostaje
otvoreno, no koliko su one "strašne navijačice" bile
zapuštene, zašto njih ne postaviti na mjesto vozača?! I tako
izgledaju jako muškobanjasto :).
No dobro, red je spomenuti i onaj metež na stazi.
Pretpostavljam da već svi znaju da ja volim ovakve "prljave"
sportove kao što su off road i autocross pa nije potrebno napominjati
koliko sam uživala u svakom prašnjavom prolasku vozila na stazi.
Sve je super, divno i krasno, no ako pogledam prošlu i ovu sezonu,
čini mi se da cijeli ugođaj kvare neki vozači svojom nesportskom
vožnjom. Ako namjerno guranje, naguravanje ili bilo kakva namjera
da se ošteti i izbaci iz utrke konkurentsko vozilo, i to uvijek
od strane istih vozača, nije nesportska vožnja - onda to može
biti samo jako loš vozač kojem nije mjesto u autosportu. Pa
brate mili, ako ne znaš vozit', igraj šah ili "čovječe
ne ljuti se" i pusti stazu onima koji znaju i žele pokazati
da se "probiti" možeš znanjem i vještinom i pritom
ne oštetiti namjerno kolegu!
Pitam se zašto klubovi uopće dozvoljavaju da im takvi pojedinci
narušavaju image kluba?!
No dobro, nije moje da se petljam u te stvari ali jednostavno
nisam odolila istrčavanju s mojim laičkim mišljenjem (a laika
izvan trake je uvijek više nego onih unutar trake pa je i veća
vjerojatnost da nisam jedina koja vidi/zapaža ovakve stvari.
Na žalost, Vama je na štetu, autocrosseri).
Ehhh, ja o svemu, a najmanje o trci. Nema se puno dodati naspram
starijih izvješća, sve je već uhodano tako da je subota prošla
uz tehnički i verifikaciju te treninge, a nedjelja uz kvalifikacijske
i finalne vožnje za Klase 1 i 2, Diviziju 3 i Open klasu.
Kako je ovo bila zadnja utrka bodovana za OPH, unaprijed se
znalo da će vozači biti žešći nego do sada. To je dovelo do
nekoliko prevrtanja tijekom nedjelje gdje je najdeblji kraj
izvukao vozač crvenog Golfa startnog broja 58 (klasa 1) - Marino
Matijaščić, kojeg su vozilom hitne pomoći prebacili do
bolnice radi saniranja povrijeđene noge. Marino se kasnije pridružio
kolegama na Automotodromu Svigo što je samo znak da se osjeća
dobro.
Vozila su ipak pretrpjela najveću štetu. Toliko su "zgužvana"
nakon ove utrke da će biti pravo umijeće ako ove zime vlasnici
uopće izađu iz svojih garaža :).
I na kraju, svima vama koji niste bili prisutni da doslovno
"vidite" ispriku našeg Damira
Kraljića - navodno zbog prašine (vjerojatno je to namjerno
napravio tako da bi našao neki razlog za ispriku, hehehe), kratka
napomena da je isprika nenadmašna - doveo je Macu!
Ovog puta nije bila bolničarka već Crvenkapica i sobarica, a
slike ćete morati pričekati dan-dva.
Jel' dosta od mene za ovaj put?! Nakon ovog teksta ostaje mi
samo za nadati se da će biti koja pozivnica viška prilikom proglašenja
u Varaždinu :).
|
| |
|
|
