|
| Prvi,
drugi i treći PRAKTIKUM OSNOVA ... |
22.07.2005. |
|
Klub Avantura 4x4 pokrenuo je akciju nazvanu
Praktikum osnova off road vožnje
sa ciljem upoznavanja vlasnika terenaca sa mogućnostima njihovih
vozila na extremnijim terenima nego što su mnogi navikli.
Naime, na području Dubine
- lokacija Sivo, koje je specifično samo po sebi,
klub je prvi Praktikum održao 18.07., nakon kojeg je uslijedio
drugi Praktikum dana 02.07. te treći - 16.07.2005. godine.
Avantura
4x4 ne staje te slijedeći Praktikum planira već za 30.
i 31.07.2005. i poziva zainteresirane da se jave na
avantura4x4@vip.hr. |
| |
| Novo
u Zenterenu... |
08.07.2005. |
|
|
Od sada više ne morate kupovati sintetičku užad
u prekomorskim zemljama jer ga možete nabaviti u Zagrebu,
u Ilici 341, Zenteren - off road center trgovini.
Sintetičko uže proizvedeno u Engleskoj ili uže njemačke proizvodnje
te kompresor 12V novi su artikli na dohvat
ruke, a u ponudi Zenterena je i AKCIJA
određenih proizvoda... |
|
|
| |
| Održavanje
Konjuh Trophya spriječio MPŠV BiH |
27.06.2005. |
|
Klasična žalosna priča. Dobiješ sve potrebne potvrde i "blagoslov"
da promoviraš nešto lijepo i dobro, radiš u korist svih, a onda,
onako, odjednom, čekajući da organizator pripremi sve, počneš
sa nabacivanjem cifri…
Da, taktika "gotov čin".
Konjuh Trophy se neće održati kako je planirano za ovaj vikend,
ali krajem rujna će Trophy pod novim imenom i na novoj lokaciji.
Detalji na viba.4x4.ba.
Bravo Viba! |
| |
| Super
Extreme - Toyoti.... |
27.06.2005. |
|
Fantastičan odaziv off roadera iz cijele Hrvatske te iz Slovenije
i Mađarske prešao je brojku od 40 prijavljenih posada.
Ako je osim organizatora - ORC Kneginec, još
netko presretan zbog toga, onda sam to definitivno - ja!
Ma, ak' niš' drugo, ovaj porast broja natjecatelja daje mi nade
da off road u RH može imati sjajnu budućnost!
Još kad bi se svi oni ograničeni hrvatski mediji počeli brinuti
kako da povećaju gledanost ili čitanost pa posvetili malo vremena
off roadu i
ostalim sportovima koji nisu tipa nogometa, skijanja ili tenisa,
gdje bi nam svima bio kraj…
Nemojte misliti da ja imam nešto protiv navedenih sportova!
Nikako! Ali definitivno zamjeram što na vodećim mjestima "drže"
nesposobne osobe (jer ako to nisu, onda su istinite sve "one"
priče koje kruže pukom).
No vratimo se mi našem off roadu.
Već od petka su počele pristizati posade iz udaljenijih krajeva,
a subotnje jutro je brujalo od kamiona, osobnih vozila, terenaca
i ljudi. Vesela i vedra atmosfera, puno poznatih lica i poneko
"novo" - kojem je već krajem dana zamalo trebao
lifting jer se više nitko nije pitao: tko je taj i od kuda je?!
Tako je to među off roaderima… Svi su svima uskakali ako je
bila potrebna pomoć ili društvo na šanku. Rijetko ćete naići
na uobražene ili osobe "pune sebe".
Kneginčani su raspored za subotu vrlo dobro isplanirali jer
od briefinga pa do noćnog extremea u subotu, jedva da ste našli
malo vremena kako bi otišli po piće. Mogli ste otići, ali garantirano
propuštate nešto zanimljivo na stazi.
Sve je teklo glatko i opušteno, a jedva da ste zamijetili kad
je pala noć. Vrijeme je iscurilo brže nego ulje iz getribe.
Nakon noćnog extremea koji je pratilo mnoštvo gledatelja, a
na kojem smo se svi super zabavljali i pucali od smijeha, slijedila
je zabava uz neumorni bend do ranih jutarnjih sati.
Priređen je bio i vatromet, a na crnom nebu stvarno se lijepo
isticao.
Neki nisu ni spavali pa su pred jutro odlučili da se pridruže
slovenskim kolegama iz ORC 3 Kraji, jer se iz kampa u kojem
su se smjestili orila pjesma. Očito je pomoć u zboru došla prekasno
jer su off roaderi već zaspali. Na pokušaje da se oformi miješani
bend uz "budnicu" "Moj očka ma konjička dva….",
pronašli smo samo jednog zainteresiranog.
No, na povratku u "bazu", nas 7 u PUCH-u krenulo je
na brzinac. Da se mjerilo vrijeme, vjerojatno bi bili prvi!
Je da smo na samom početku tog ranojutarnjeg (ili kasnonoćnog)
brzinca "izgubili" 2 suvozača (tko im je kriv kad
nisu bili vezani), no ostatak posade je uspješno stigao na cilj.
Isplatilo se ostati budan jer je izlazak sunca bio fantastičan!
U nedjelju je ujutro nakratko pala kiša - taman toliko da "prikuca"
prašinu gdje joj je i mjesto jer su slijedili brzinci. Ma moram
se ogrebati kod kneginčana za informaciju gdje (i po kojoj cijeni)
naručuju vrijeme?!
Super extreme je, naravno, plijenio pažnju pa ako ste se pokušali
za vrijeme extremea probiti do šanka npr., mogli ste steći dojam
da ste zabunom završili na Maksimirskom stadionu upravo dok
sviraju Dugmići, hehehe…
Obzirom da je slika puno, na njih ćete morati pričekati dan,
najviše dva.
Isplati se vratiti po njih, a da bih to i potvrdila, nekoliko
ih možete pogledati ovdje
(pogledate sva ta nasmijana lica!).
Rezultati:
- Brzinac
do 2000 ccm
- Brzinac
preko 2000 ccm
- Hard
road book do 2000 ccm
- Hard
road book preko 2000 ccm
- Soft
road book
- Super
extreme |
| |
| Off
road na Kunjuhu u BiH |
23.06.2005. |
|
Slijedeći tjedan od 30.06. do 03.07., održava
se još jedan Konjuh Trophy u organizaciji Viba 4x4.
Prvog dana off roadere očekuje vožnja od cca 6 sati, drugog
cca 10, te trećeg od cca 4 sata.
Cilj je u Tuzli, a u proglašenje će biti uvrštene i titule za
najbolju posadu, naj-vozača, naj-suvozača, te svakako najzanimljiviju
titulu - najgore posade. Titula se zove: BOLJE BI
BILO DA NISU NI UČESTVOVALI :-)
Plasman odrđuju sudionici glasačkim listićima koji će se nalaziti
u dobivenom materijalu prilikom prijave za Konjuh Trophy, tajnim
glasovanjem koje je obvezno za sve sudionike Trophyja.
Očito je da će Konjuh Trophy biti vrlo zanimljiv, a sve informacije
i upute pogledajte na linku Viba4x4. |
| |
| 4x4
Lijak - Challenge! |
19.06.2005. |
|
Alpe Adria i Državno prvenstvo u off roadu u Sloveniji uspješno
je završeno iako su neka vozila stradala više od očekivanog.
Pod "više od očekivanog" smatra se sve ono što nije
ogrebotina ili malo udubljenje itd. ...
Naime, težinu etapa potvrđuje i nekoliko prevrtanja, od kojih
je najextremnije svakako bilo prevrtanje posade startnog broja
13 (jel slučajnost ili...?!).
Kočenjem na extremnoj nizbrdici, točnije nizom "stepenica"
na nizbrdici, suzuki je uz atraktivno prevrtanje preko "nosa"
završio na krovu. Zadnjim dijelom se naslonio na drvo koje je
spriječilo daljnje "koturanje".
Na sreću, vozač je prošao bez ogrebotine, a svakako treba pohvaliti
prisebnost obojce jer je prva misao bila: "ugasi auto"
dok je vozač još bio unutra zavezan pojasom. Usput, dečki su
bez obzira na nezgodu, završili tu etapu te odvozili preostalu.
Neki su suvozači rukama, a neki gurtnama pridržavali vozila
te ih spašavali od sigurnog pada na bok, no neki u tome nisu
uspjeli. Primjer
- 4,652KB (potreban MJPEG
codec).
Svi oni koji su bili na Istra Challenge znaju o kakvom se natjecanju
radi i ovdje, a za one koji ne znaju, evo u najkraćim crtama
pojašnjenje.
Radi se o 3 etape, nema road booka, sve sami extreme ispiti.
Dok jedna posada starta na prvoj etapi, jedna starta na drugoj,
te jedna na trećoj etapi. Ona koja je završila prvu, odlazi
na drugu ili treću i tako redom za sva vozila dok ne odvoze
sve 3 etape.
Zbog toga je bilo malo teže pratiti sve posade jer je nemoguće
jednoj osobi biti na 3 različita mjesta i pokrivati sve najzanimljivije
extreme.
Dok se u subotu natjecanje održavalo u Ozeljanu, nedaleko od
Nove Gorice, u nedjelju se natjecanje nastavilo nekoliko kilometara
dalje, na gliništu Vogrsko, također u blizini Nove gorice. Tu
se održavao i brzinac za Alpe Adria kup.
Rezultate i ostale informacije možete pogledati na www.drustvo4x4lijak.si,
a neke od slika naći ćete ako kliknete ovdje
ili pod foto galerija.
Ja ću ovdje iskoristiti priliku i zahvaliti organizatorima na
pozivu i vrlo lijepom prijemu. |
| |
| Jedinstveni
OFF ROAD pravilnik |
postavljeno:
17.06.2005. |
|
 |
U kontaktima sa off roaderima - bilo domaćim,
bilo stranim, sve češće nailazim na izraz "jedinstveni
pravilnik".
Činjenica je da se ove godine na natjecanjima pojavljuje sve
manji broj sudionika, a ako se tako nastavi, bojim se da će
off road otići u zaborav.
Po svemu sudeći, mnogi se slažu da bi trebalo održati još
jedan sastanak predstavnika svih off road klubova te na njemu
iznijeti prijedloge, raspraviti u matičnim klubovima o iznesenom
i nakon toga uvažiti i PRIDRŽAVATI SE većinskih zaključaka.
Jedinstvenim pravilnikom trebala bi se definirati opća
pravila, a svi ostali detalji bili bi prepušteni
organizatoru i Posebnom pravilniku.
Dakle, raspraviti o općim pravilima kojih bi se trebali pridržavati
i organizatori natjecanja, a i sudionici - na njih se taj
pravilnik i odnosi.
Materijala za jedinstveni pravilnik ima.
Jedna od najčešće spominjanih stavki je startnina.
Jasno je da organizatori moraju pokriti troškove kao npr.
pehari, zahvalnice, hrana, gorivo prilikom trasiranja itd.,
no isto tako je jasno i da natjecatelji imaju velikih izdataka
- gorivo, šlep, cestarina, eventualni kvarovi na utrkama...
pa još i neujednačene startnine.
Još jedan prijedlog kojeg bi između ostalog trebalo definirati
za sve klubove - organizatore, je određeni način ne/bodovanja....
i tako dalje.
Zbog svega navedenog, u prilogu ćete naći
jednu malu anketicu, kratku i jasnu.
Slobodni ste izraziti svoje mišljenje bilo da ste off roader,
bilo da ste upoznati sa stanjem u off roadu na području RH.
Anketa je neslužbena i odražava stajalište posjetitelja ovih
stranica - a sve u namjeri da se skrene pažnja na ne/zadovoljstvo
sadašnjim stanjem na hrvatskoj off road sceni.
Posebno skrećem pažnju da je dobrodošao glas i off roadera
izvan granica RH. |
| |
| |
| 5.
off road festival - Kneginec 2005. |
08.06.2005. |
|
Rijetko viđeni prolom oblaka prošle godine, u petak, prvog dana
4. off road festivala u organizacije ORT Kneginec, Turčin -
Varaždin breg, natopio je zemlju te je dodatno otežao natjecanje
u subotu. Iako je subotnje sunce bilo jako, ipak nije "posušilo"
glinište na kojem se odvijao veći dio natjecanja.
U nedjelju, trećeg dana, sunce je pržilo nemilice, pa se slobodno
može reći da su kneginčani "naručili" vrijeme za svoj
festival.
Kako će biti ove godine, ne zna se, ali jedno je sigurno.
5. off road festival u organizaciji Off
road cluba Kneginec, održati će se 25.
i 26. lipnja, odnosno za 2 tjedna, a sudeći po prošlogodišnjem
- ništa ih neće zaustaviti u tom naumu.
Po programu za subotu, posade bi već od 08,00 sati trebale biti
prisutne obzirom da će se prijave vršiti do 10,00 sati. Vrijeme
do 10,00 h popuniti će doručkom, a od 10,30h počinje prolog.
Nakon prologa, slijedi briefing sa posadama u 11,30h nakon čega
se starta sa road bookom u 12,00h.
Nemojte misliti da je to kraj subotnjeg natjecanja. U 21,00h
predviđen je vrlo zanimljiv noćni extreme
koji se boduje za plasman u road booku, a nakon njega slijedi
večera i zabavni program.
U nedjelju nemojte dugo spavati jer je od 08,00 - 09,30 sati
doručak, a u 11,00 sati kreće se na brzinac
I i II. Nakon brzinaca moći ćete uživati u najzanimljivijem
dijelu natjecanja - super extremeu
koji je predviđen za 13,30 sati.
Proglašenje pobjednika se očekuje oko 18,00 sati, slijedi večera
te zabavni program.
Za road book (hard) i brzinac vozila će biti podijeljena u kategorije
do 2000 ccm te preko 2000 ccm, dok će super extreme i road book
(soft) posade voziti bez podjela.
Startnina
za posadu (vozilo + 2 osobe) je:
- road book: 400,00 kn, catering (2 dana): 100,00 kn
- brzinac: 100,00 kn
- super extreme: 400,00 kn
Super extreme
će se nagrađivati od 1. do 5. mjesta, a nagrade su slijedeće:
1) 500 €
2) 300 €
3) 100 €
4) i 5) robne nagrade
Sve dodatne informacije naći ćete na linku ORT
Kneginec. |
| |
<
home
>
<
8 >
<
7 >
<
6 >
<<
5 >>
<
4 >
<
3 >
<
2 >
<
1 >
|
|
|
