Dobrodošli na site !
IZ SVIJETA OFF ROADA
AUTOSPORT
OSTALO
ZABAVA
KONTAKT
SPONZORI
ZENTEREN - off road center
OPREMA I PRIBOR ZA LOV - Zagreb, Ilica 132 - tel.: (01) 377 22 43
ACT Rebus
najbolji webhosting u HR!
renoviranje kaseta i tonera
komunalne usluge...
Tooomek
Alan Ford Eskort
BlueDevil
Tomislav Pavić
Tzac
Mario Šoštarić
Davor Zgrablić
Hello Kitty
Neba
Limarija Brezovec
ZANIMLJIVOSTI

logo portala
ORK Schnee

AKO NISTE ZNALI...

RJEČNIK
EU dictionary - Englesko-hrvatski i hrvatsko-engleski rječnik s velikom bazom riječi dostupan online.

I N F O

» AUTOSPORT
» HR-AUTOSPORT

--------------
Od listopada 2008. će se na kioscima prodavati novi 4x4 & SUV Magazin koji će izlaziti svaka 2 mjeseca. Razlika među tipiziranim magazinima o SUV vozilima je da će ovaj magazin posvetiti malo prostora i pravim off roaderima. Prvi broj je u prodaji od 06.10.2008.
--------------

10 godina CROATIA TROPHY-a obilježilo je sudjelovanje i 6 posada iz Hrvatske. Do sada su boje Lijepe Naše branile jedna ili dvije domaće posade, a nadamo se da će ih već slijedeće godine biti više.
--------------
ORKSchnee je još jedan od novijih klubova, a to su i ORK Kameni Svati, ORK Hruševec Kupljenski i ORK Lobor.

--------------
Hrvatski Autocrosseri druže se na Off road FORUMU u rubrici AUTOCROSS. Slobodni ste pridružiti se i sudjelovati u kreiranju noviteta i probijanja tog sporta.
--------------

ANKETA
Koje webstranice off road klubova po vama NISU ZAPUŠTENE?
Križevci
Kameni svati
Kamo Oko Vidi
Bura 4x4
Schnee
Sv. I. Zelina
Sub. Podravska
Kneginec
Kutina
Vrbovec
Uspon 4x4
ZG OFF ROAD
No Limits
4x4 Barban
eXTReMe Tracker


Cesarec, Delta i mediji... ili obrnuto?!
11.07.2007.
Prošlo je neko vrijeme nakon 34. Delte i čini mi se da i dalje nema pomaka u medijima o nekim "novim" autosport emisijama, rubrikama, temama i sl. Moglo bi se već sada (kad nije do sad!) početi raditi na takvim, za ljubitelje automobilizma – novim stavkama u raznim programima i rasporedima… pa bi se do 35. Delte već i postigla gledanost o kojoj često slušamo od strane (ne)odgovornih osoba koje odlučuju o medijskim pokrivanjima navedene grane sporta.
U svakom slučaju, ni naš
g. Ivica Cesarec se ne da i očito je da se nije "makao sa startne linije" gdje se našao odmah poslije ovogodišnjeg 34. Ina Croatia Delta Rallya.
Čovjeku svaka čast i kad bi se moje želje i molitve ostvarile, onda bi se i oni koji to zaista trebaju – ponašali upravo ovako, sa stavom i realno-razumnom dokumentiranom "obranom".
Kakve bitke za medijski prostor on vodi, pročitajte u nastavku.


Ovaj vikend ponovno je odisao nekako u znaku domaćeg rallya. Naše su posade „odrađivale“ Mariborski rally za bodove u nacionalki, bez Jure Šebalja koji je krenuo put Europe i u Bugarskoj nastupao na šestoj rundi europskog prvenstva, rallyu Bulgaria.
Vikend koji je osim lijepog vremena ljubiteljima rally sporta pružio i ugodne trenutke uz ova zbivanja. Jedni su krenuli prema Mariboru i svjedočili događanjima direktno uz brzince, dok su oni drugi, među kojima sam ovaj puta bio i ja, prikvačeni na internet nestrpljivo iščekivali rezultate brzinaca, kako iz Maribora, tako i iz Bugarske.

No, kako god bilo, najbitnije je da se stvari u oko hrvatskog rallya kreću u pozitivnom pravcu. Sve dok se ne dođe do medija i medijske zastupljenosti. Pa se ponovo prisjetih onog medijskog mraka o kojem sam pisao nakon 34. Ine Delte. Drago mi je da je moje pismo koje sam odaslao medijima, HAKS-u, INI i organizatorima „Delte“ u kojem sam pisao o medijskom mraku naše najveće i najznačajnije automobilističke priredbe, dospjelo do sjednice Upravnog odbora HAKS-a kao točka dnevnog reda, samo zahvaljujući angažmanu i agilnosti gosp. Roberta Markta. Ali me isto tako žalosti da mi nitko od tih medija, HAKS-a i INE nije poslao nikakav odgovor. Svi kao da okrenuše glavu od problema na koji sam ukazao, i sve i dalje stoji. Nije se pomaklo s mrtve točke.

I dok sam sastavljao tekst spomenutog pisma, paralelno sam vodio i polemiku s urednikom sportskog programa HTV-a, koji je na moje veliko iznenađenje ipak bio voljan odgovoriti na svaki moj mail.
Odabrao sam HTV iz jednog jednostavnog razloga, što sam očekivao da će oni najprije posvetiti minutažu „Delti“ jer bi neopterećeni u onolikoj mjeri postotkom gledanosti i prodajom prostora za propagandne poruke, kao što bi to bile komercijalne TV stanice, trebali kao nacionalna televizija podupirati nacionalni sport, pa tako i nacionalni automobilizam (jednom negdje pročitah da to i je njihova misija i zadaća).

U nastavku donosim tekst te polemike, a valja reći da su stavovi uredništva naše nacionalne televizije personifikacija stavova i ostalih TV stanica i pisanih medija (poglavito dnevnih novina) prema automobilizmu.

I: Poštovani, zanima me koji su razlozi neobjavljivanja nikakvog priloga u niti jednoj informativnoj emisiji, kao niti jednoj sportskoj emisiji s prvog ovogodišnjeg rally-a za državno prvenstvo, održanog u Čakovcu?
Pitanje postavljam uvažavajući činjenicu da je rally kao kraljevska disciplina auto sporta priznata u cijelom svijetu , a hrvatski rally ove, kao i prošle godine jači i atraktivniji nego ikada prije, a čemu doprinosi i redovito nastupanje najboljih slovenskih relijaša koji se također natječu u sklopu otvorenog prvenstva Hrvatske. Tako da je svaki rally na hrvatskom tlu postao pravi spektakl uz neizvjesne borbe do samog kraja, te kao takav i medijski zanimljiv više nego ikada prije!
Također me zanima što sportski program HTV- a sprema za predstojeći najveći automobilistički spektakl ikad održan na hrvatskom tlu, 34. INA Croatia delta rally koji se po prvi puta boduje za Europsko prvenstvo (ne kao prije, regionalno Europsko prvenstvo)?
Iskreno se nadam da ste svjesni važnosti, veličine i značaja ovog natjecanja, kao i važnosti i značaja koji imaju druga rally natjecanja iz kalendara Europskog prvenstva u svojim državama, te da ćete ga adekvatno tome i popratiti!

HTV: zahvaljujem se na pitanju. Rally je, doista, iznimno televizijski zanimljiv ali samo kad ga se može kvalitetno popratiti (dakle s nizom kamera, reportažnih kola, snimateljskih ekipa, helikoptera i ogromnog broja ljudi...), a to HTV ne može, nismo ekipirani.
Što se vijesti tiče, maksimalno reportaže od nekoliko minuta, i to zahtjeva višesatni angažman snimateljskih ekipa (ili barem jedne), što iz Čakovca nismo mogli (pa čak niti organizirati jednu kameru), a oko INE Delte još razgovaramo, jer nemamo definiranu programsku mogućnost emitiranja, no uskoro ćemo i to definirati.

I: zahvaljujem Vam na odgovoru, no iz svega što ste naveli mogu konstatirati jedino ono što sam već mnogo puta čuo od urednika raznih medija s hrvatskog prostora, a to je da se ne radi ni o kakvim tehničkim ograničenjima, već je to vaša poznata uređivačka politika, vaš stav i volja naspram rally sporta koji u vašim glavama, na žalost, ne egzistira, kako od samih početaka vaših matičnih kuća, tako i dan danas.
Što biste mi odgovorili kada bih vam postavio pitanje kako to da za nogomet ( i ne samo nogomet, već i sva moguća događanja oko nogometa) uvijek ima kamera, ekipa, reportažnih kola i gdje se ne štedi prostora da bi se biflalo o sveprisutnim događanjima koja su tek indirektno vezana uz sam sportski događaj, a to je utakmica. A vi meni gospodine glavni uredniče prodajete demagogiju o tehničkim ograničenjima i u tome idete toliko daleko da višesatni angažman televizijske ekipe negdje na brzincu rallya predstavljate kao problem! Katastrofa!
Što biste mi odgovorili kada bih pitao kako to da je bilo silne tehnike primjerice prilikom prijenosa Snježne kraljice sa Sljemena (koju zacijelo niste radili s jednom ili dvije kamere), pa sva ona minutaža ususret toj priredbi i sam istureni studio HTV-a na Sljemenu? Sada je mjesto događaja gotovo identično, Sljeme, i Samoborsko gorje, samo nije skijanje nego kraljica automobilizma - rally, Europsko prvenstvo, po prvi puta u Zagrebu! FIA nam je dodijelila ono o čemu mnogi organizatori, u zemljama gdje su televizije mnogo sklonije rally sportu, samo sanjaju. Ali za Ina Croatia Delta rally problem je nekoliko ekipa i nekoliko kamera, problem je nekoliko minuta najava i izvješća s presica u dnevnim informativnim emisijama!
To je podcjenjivanje ovog iznimno atraktivnog i popularnog sporta.
Podcjenjivanje ove priredbe kojoj bi bilo gdje drugdje bio pridan mnogo veći značaj.

Imam podatak, gospodine glavni uredniče, da je za prošlogodišnjeg rallya u Bugarskoj, a koji se već dugi niz godina nalazi u društvu najjačih europskih rallya, u društvu u kojem se sada našla i naša Delta, njihova televizija posvetila punih 13 ( trinaest) sati programa!!!
Nisu im trebali helikopteri, ni reportažna kola, ni niz kamera i ogroman broj ljudi ( ma dajte gospon Jura, ionako s rallya nitko ne radi direktne prijenose)! Dobra reportaža od sat vremena da se sročiti i sa tri, četiri reportažna kamkordera. Samo je bitan pristup, razrada i odabir pozicija snimanja s kojih će se ubrati kvalitetan materijal. A ne snimati s prvog najbližeg zavoja kombiju kojim se ekipa HTV-a doveze. Naravno da se uz takav pristup rally ne može kvalitetno popratiti. I posvetiti tih nekoliko dana Delti, a ne što je rekao ovaj ili onaj trener, gdje je ovaj nogometaš ručao i jel se nakon jela podrignuo, a onaj drugi na čijoj je svadbi bio.
I što vam to znači, gospodine Ozmec; nemamo definiranu programsku mogućnost emitiranja!?
Da, na kraju da ne zaboravim spomenuti vašeg kolegu Blažička koji je već u nekoliko mandata član Upravnog odbora HAKS-a i koji bi, prema statutarnoj odredbi kojom je doveden i ustoličen za člana, trebao raditi na dobrobit autosporta. Naravno, u okviru svojeg djelokruga. Tamo je biran valjda da bi nešto "potegnuo" za automobilizam, a eto, pored njega tamo vi spominjete nemogućnosti organiziranja i ekipiranja tri, četiri snimateljske ekipe kako za rallye državnog prvenstva tako i sada za najveću automobilističku priredbu u Hrvatskoj.

HTV: Osim sto uporno (i namjerno?) brkate "kruske" i "jabuke", sad jos i insinuirate nesto sto ja nikada nisam napisao? No, zivjeli!
Medjutim, ne ulazeci u vase (ocito) nepoznavanje tv tehnologije, samo bih vam htio jednom rjecju odgovoriti na nekoliko vasih upita, zapocetih s: " Što biste mi odgovorili kada bih vam postavio pitanje....."! Odgovor je: GLEDANOST!
Meni dovoljan razlog. Vama ne? Pa zasto onda komercijalne stanice u RH ne rade tako zanimljive, neobicno uzbudljive i ne znam kakve sve ne reportaze? Jer nisu blesavi. A mi jesmo. Mi pripremamo INU Deltu, iako znamo da ce to gledati iznimno mali broj gledatelja.

Usput, ja doista ne znam zasto prozivate predstavnika tog stila natjecanja u HOO, kolegu Blazicka, koji je kao visokopozicionirani djelatnik bas komercijalne TV imao neogranicene mogucnosti promocije rallyja, a nisam siguran da je to u bilo kojem obliku uopce mogao iskoristiti? Ne zanima vas zasto? Jer je SKUPO i jer je NEGLEDANO.
Stosevi "pa da radite sve utrke bilo bi gledano....." uopce ne pale, jer npr
koliko god utakmica kosarke radili, gledanost ne raste (pace, pada...), a nogomet (kojeg spominjete) je GLEDAN!!!!!!

Ovime zakljucujem ovu prijepisku, jer vasi stavovi nemaju nikakve veze sa tv
tehnologijom, cijenama, organizacijom i gledanoscu, odnosno, ukratko - sa stvarnoscu, pa ih je uzaludno dalje komentirati.

I: prije svega, ne želim da ova naša, nazovimo je rasprava, poprimi oblik nekakvog neprijateljskog prepucavanja. Naprosto me zanima što se događa s hrvatskim medijima da rallysport u njima naprosto ne postoji. Rally koji zaista jest ZANIMLJIV, NEOBIČNO UZBUDLJIV I ATRAKTIVAN za milijune poklonika diljem svijeta.
Posjećenost utrka ove vrste to i dokazuje jer, izuzmemo li svijetsko prvenstvo koje je priča i svijet za sebe i nalazi se na nivou Formule 1, i natjecanja nižeg ranga tj. Europskog prvenstva i nacionalnih prvenstava posjećuje i po nekoliko desetaka tisuća, pa čak i stotine tisuća gledatelja. Ne pratite to pa ne znate da organizatori znaju imati problema i otkazuju brzince upravo zbog prekobrojne publike. Jesu li svi ti ljudi koji se nađu uz brzince GLUPI ili su tamo pali s neba!? Ne, zavoljeli su taj sport i fanatično posjećuju rallye, a zavoljeli su ga jer su imali mogućnost izbora, jer su ga imali prilike vidjeti i "zaraziti " se njime. A kako su se mogli "zaraziti" nego putem medija. Bilo im je ponuđeno i mnogi su odabrali jer su spoznali koliko je rally ZANIMLJIV I NEOBIČNO UZBUDLJIV.

A što vi ( i ne samo vi, nego hrvatski mediji općenito ) nudite hrvatskom gledateljstvu i što hrvatski gledatelj može odabrati i za što se opredijeliti kada je na tapeti samo nogomet o kojem razglabate od Poncija do Pilata. Kada vam je vijest da je neki nogometaš promijenio frizuru važnija od održavanja europske Delte. I kako bi se prosječan Hrvat zainteresirao za rally kad o njemu ne može nigdje ništa vidjeti, a bogami ni pročitati. A gledateljstvo je poput spužve, samo upija ono čime ju se polijeva!!! Toliko o GLEDANOSTI i razlozima zašto je takva kakva je. I meksičke sapunice su gledane i popularne, gospodine glavni uredniče. Možda zato što su kvalitetne i što hrvatsko gledateljstvo vapi za tom vrstom serijala!? Rekao bih da ne! Tako je jer naprosto nemaju izbora, gledaju ono što im se nudi. I opet moram ponoviti, jesu li milijuni poklonika rallya diljem svijeta glupi, a samo su Hrvati pametni pa gledaju jedino nogomet, svetu kravu sporta!?

Kad je riječ o gospodinu Blažičku, prvo, nisam ga prozvao kao člana HOO-a jer mi nije poznato da li je on tamo član. Prozvao sam ga kao člana Upravnog odbora Hrvatskog auto i karting saveza, krovne organizacije auto sporta u Hrvatskoj. Prozvao sam ga zato jer se tamo nalazi da bi kao visoko pozicionirani televizijski djelatnik pomagao afirmaciji auto sporta pod kapom Saveza kroz medije, a smatram da tu svoju funkciju ne izvršava. I današnja, samo petnaest minutna, reportaža s 34. Delte to potkrepljuje.

I na kraju još riječ dvije o mojem (ne)poznavanju televizijske tehnike.
Istina, ne poznajem je kao vi kojima je to profesija, no znam da bi slikom trebali prikazati i zabilježiti najzanimljivije i najuzbudljivije kadrove, bez obzira o kojem se sportu radilo. I ova reportaža koju ste danas pripremili bila bi mnogo bolja i gledateljstvu zanimljivija kada bi vaši snimatelji znali odabrati pozicije s kojih bi snimili upravo one i onakve poteze vozača zbog kojih se rally i dolazi gledati i zbog kojih je ZANIMLJIV I NEOBIČNO UZBUDLJIV i zbog kojih se opravdano naziva KRALJICOM AUTOMOBILIZMA.
Npr., na BI Samci snimali ste na totalno neatraktivnom zavoju. Samo stotinu metara dalje bio je zavoj kojim su vozači prolazili tako da su izazivali uzdahe svih nas koji smo se tamo nalazili.
No , što ću jadan kad moji stavovi nemaju nikakve veze sa stvarnošću, tehnologijom, cijenama i organizacijom, a vaša je stvarnost s ovogodišnje Delte da ste potrošili skupe sate leta helikoptera iz kojeg se nije snimilo baš ništa, a ono što jest bilo je emitirano u svega nekoliko sekundi ultrakratke reportaže.

Barem sam iz vašeg maila spoznao da sam glup što volim rally, NEZANIMLJIV I NEUZBUDLJIV sport i što pripadam skupini onih miliona ljudi koji dolaze na priredbe ove vrste isključivo da bi uživali u sportskom doživljaju.

HTV: kad bih bilo kome napisao da je glup, jer voli sport, radio bih protiv sebe i svojih gledista i stavova, pa vam se ispricavam ako ste takvu poruku shvatili iz mojeg maila.
A kako se zapravo u vecini slucajeva koje ste napisali slazem s vama, niti ja ne smatram da smo nas dvojica u nekoj strasnoj, ili recimo neprijateljskoj raspravi.... Ja vam samo moram pokusati objasniti da je reli sport iznimno tesko televizijski pratiti, kao npr. i biciklizam, maraton, daljinsko plivanje i slicne, pa vam isto tako napomenuti da HTV nema dovoljno kvalitetne tehnike za to.
Ne slazem se, doduse, s vasom mislju da je televizija uzdigla reli sport na grane na kojima je, recimo u Finskoj ili Velikoj Britaniji, jer televizija u svakoj zemlji prati one sportove koje (tehnicki) moze, a koji su popularni jako ili manje jako iovako ionako. Recimo, u Indoneziji je popularan sepak takraw i tamo nacionalna TV ima ugovor o pracenju njihovog prvenstva, a ne prate npr. kosarku (jer je niti nema u tom obujmu) niti bi kosarka postala popularna zato jer ju TV prati. Rezultati i samo rezultati, kvaliteta sporta, ali i tradicija pojedinih sportova odrednice su po kojima se neki sport na TV prati ili ne. A vi vjerujte ili ne. Reli sport u Hrvatskoj nema tu razinu niti ce ju steci zato jer ce HTV (ili bilo koja druga TV kuca) intenzivno pratiti. A ja vam kazem da ne mozemo.
I, samo jos nesto - mozete mi reci kad smo izvjestili o novoj frizuri nekog nogometasa?

I: i ovaj put hvala na odgovoru. I ovaj put ne želim neprijateljsku raspravu, već Vam samo konstruktivno oponirati. Prihvaćam vaše stavove u većem ili manjem obimu, ali u svemu tome opet postoji ALI. Rezultati, kvaliteta , tradicija to su odrednice vaše programske politike (kad kažem Vaše, ne mislim samo na HTV. Isto vrijedi za sve medije u Hrvatskoj.) Skijanje npr. kod nas nema nikakve tradicije, a nismo imali nikakve rezultate u tom sportu sve do pred par godina pojavom Kostelića u svjetskom kupu. No, skijanje je svejedno bilo uvijek prisutno (i neka je, i ja volim skijanje), a pojavom Janice odjednom je interes narastao i kod onih koji ga prije nikad nisu gledali i to ne zbog samog skijanja i uživanja u njemu , već zbog nacionalnih pobuda. Pa ako hoćete i Formula 1 nema kod nas nikakve tradicije niti smo ikada tu imali sudionika, pa svejedno svake godine imamo prilike gledati prijenose, i tako je već godinama.
Ne bih se složio da reli u Hrvatskoj nema tradiciju. I ovo 34. izdanje "Delte" govori u prilog tome.
Otkad znam za sebe znam da je reli prisutan na ovim prostorima, nekad u okvirima prvenstva bivše Jugoslavije, i opet od osamostaljenja Hrvatske na ovamo imali smo ustrojen savez i organizirano prvenstvo države. Rezultati, istina, nisu bili na nivou Europe i svijeta, a opet nisu bili jer se je malo ulagalo, sponzori nisu bili zainteresirani u većoj mjeri, a nisu bili zainteresirani jer relija nije bilo u medijima. I to je zatvoreni krug iz kojeg bi trebalo što prije izaći. A trebalo bi izaći jer reli u Hrvatskoj danas je dosegao mnogo viši nivo nego što je bio prije koju godinu, a da ne govorim desetljeće. Pojavio se i Jura Šebalj, prvi hrvatski relijaš koji je dorastao europskoj konkurenciji i koji će, nadam se, to i dokazati u sljedećim nastupima prvenstva Europe. Trebalo bi izaći i zbog toga jer reli nije nekakav "gulaš" sport. Reli je uz Formulu 1 jedina globalno prisutna automobilistička disciplina i opravdano prozvana "kraljevska". Na kraju, tvornice, odnosno konstruktori ulažu ogromna sredstva u razvoj i proizvodnju rally bolida što doseže nivo i same Formule 1.
Naravno, u svemu ovome ne mislim da reli trebate pratiti u onom obimu i minutaži koju posvećujete nogometu. Ne, ali reli iako rezultatski slabiji, pa ako hoćete i tradicijski, od nogometa, ipak je u velikom nesrazmjeru naspram svoje veličine i prostora koji mu se daje. No, slažem se s vama da niste vi jedini krivci za to.
Kad je u pitanju tehnika i težina praćenja, opet ne mislim da će to bilo tko u Hrvatskoj izvesti na nivou WRC-a, ali i dalje smatram da se i sa skromnijom tehnikom može napraviti puno. Potkrijepio bih to jednom malom ekipom amatera iz Slovenije pod nazivom "MP Video" koji rade jako dobre materijale s utrka, a ne raspolažuni brdom tehnike ni ljudstva. Preporučio bih vam da pogledate njihov materijal s ovogodišnje Delte na www.tgracing.net/Video/2007-34.InaRally.htm
I za kraj- frizure nogometaša. Nisam mislio da ste to doslovno objavili, to je fraza. Mislio sam time reći da objavljujete mnogo sporednih i manje važnih vijesti iz svijeta nogometa, te da time uskraćujete prostor drugim sportovima, primjerice reliju.

HTV: Nemam vam što puno dodatno odgovoriti, osim da je užitak normalno e-pismo pročitati, uz vrlo ispravne i jasne stavove, ali i činjenice koje su takve kakve jesu. Tradicija koju sam ja spominjao ne odnosi se samo na tradiciju određenoga sporta u hrvatskim okvirima općenito, nego baš na tradiciju prikazivanja na TV ekranu (kao npr 4 skakonice, koje su imale skoro pa kultni status, iako u Hrvatskoj skijaško skakanje nema ama baš nikakve rezultate...).
Duboko cijeneći vašu očiglednu ljubav prema reli sportu, moram vam reći da se možemo dopisivati svakoga dana, ali da se stav HTV-a prema istome sigurno neće promjeniti tako skoro. Uvažavajući da postoje ekipe koje TV produkciju rade na visokoj razini, moram vam reći da to sve u završnici – KOŠTA novaca, a da ga mi za reli sport – nemamo! I, da ne ispadnem fah idiot (jer ja dosita uživam u brojnim sportovima), mi novaca nemamo niti za neke druge (pa čak i meni osobno draže) stvari, poput odbojkaške Lige prvakinja ili Europrvenstva u boćanju....
No, vidim da se razumijemo.

I: Iako sam nakon Vašeg posljednjeg primljenog maila mislio stati s ovim dopisivanjem (barem zasad), još me je jedna vaša rečenica zaintrigirala, pa sam odlučio zamoliti vas za odgovor.
Napisali ste: Duboko cijeneći vašu očiglednu ljubav prema reli sportu, moram vam reći da se možemo dopisivati svakoga dana, ali da se stav HTV-a prema istome sigurno neće promjeniti tako skoro.
Kad kažete "stav HTV-a", na čiji se to stav zapravo odnosi? Da li je to stav sportske redakcije, glavnog urednika, programskog vijeća ili nekog drugog tijela na HTV-u koje odlučuje što će se prikazivati i za što će novac biti dodijeljen, a za što ne? I još nešto! Kako je odbojka na pijesku došla u vaš program, i to u direktnom prijenosu? A primjetio sam da ste ga radili s dosta tehnike ( kamere, nekoliko video kranova, a trebala vam je i tehnika za dir. prijenos, što kod npr. relija nije potrebno). I to je jamačno u konačnici koštalo!?

HTV: Pogresno. Specijalna tehnika (male specijalne kamere) potrebna za reli pracenje puno su skuplje iz jednostavnog razloga sto ih NEMAMO, pa ih samo zbog toga ne bismo kupovali, a "stav" se u drugom svom dijelu (dakle, osim tehnike) odnosi na kvalitetu hrvatskog reli sporta, koja je neupitno - slaba. I nemojte me traziti da vam objasnjavam razliku izmedju kamera na reportaznim kolima, povezanih kablom i bezzicnih kamera za linkovsku tehnologiju koje mi nemamo.

I: Iznenađujete me svojim brzim odgovorima (naravno ugodno). Mogli biste se jednostavno oglušiti i arogantno i bahato ignorirati moja zanovijetanja (kao neki kojima sam se isto obraćao kao i Vama). Ali Vi to ne radite i zbog
toga vas jako cijenim.
Ali, mislim da me s tom tehnikom i nemogućnosti snimanja rallya želite odvesti u "krivom smijeru".
Kakve male specijalne kamere za reli praćenje? Kakve kamere na reportažnim kolima i linkovska tehnologija?
Imao sam prilike vidjeti kako to rade u samom wrc- u! Stvar je vrlo
jednostavna! Snima se kamkorderima (dakle onim kojeg čovjek drži na ramenu), sistema Beta, Pro DV, D-9, ili najnovijih ProHD, sasvim je svejedno. Poneki kamkorder zakače i na video-boom kada ubiru kadrove iz donjih rakursa (da snimatelj ne leži na tlu) i kad žele kameru približiti što više jurećem bolidu, a snimatelj pritom ostaje na sigurnoj distanci. Istina, male kamere koje spominjete koriste postavljajući ih na samoj stazi, nalaze se na
helikopterima i u samim kabinama automobila. No, ti kadrovi su samo
međukadrovi! Ključni za reportažu su ipak oni snimljeni izvana s ramena ili
vide -booma (tako da nije uopće neophodno ih imati, kao ni helikopter).
Bitan je broj snimateljskih mjesta "izvana"! Što više to bolje. Dakle,
sasvim dobre reportaže kod nas dale bi se snimiti "klasičnim" kamkorderima.
I da se vratim Richardsovoj ekipi i WRC-u. Nakon završenog dana svi se
snimatelji okupe u montaži, vade kasete iz svojih "pila", plus materijal iz
helića i on- board kamere i tada u akciju stupa montaža. NEMA DIREKTNOG
PRIJENOSA, IZMONTIRA SE MATERIJAL I REPORTAŽU GLEDAMO SUTRADAN UVEČER!
Jednostavno, zar ne!
I niste mi odgovorili u vezi odbojke!

Svoj komentar na na ovo dopisivanje dao je i Ivica Blažičko, sportski novinar i član Upravnog odbora HAKS-a, te tom prilikom ustvrdio kako se i on bori protiv sustava kojem se živo fućka za "Deltu", velikim dijelom i zbog odnosa organizatora prema HTV-u.
Ivica Cesarec
slike: TP Autosport
 
l
© schnee - 2004-2009. Sva prava pridržana. l Autorska prava

Osvježeno: 11.07.2007.