Nedjeljni off road u Hagnju, u organizaciji ORT Haganj, okupio je desetak vozila čiji su vlasnici bili spremni odvoziti road book soft ili hard, brzinac ili extreme.
I to bez obzira na najavljene vremenske uvjete.
Road book u dva dijela
Iako su sve prognoze najavljivale kišu, vjetar i hladnoću za vikend (za razliku od prošle godine kada smo bili u kratkim rukavima), rijetki su oni koji su mogli predvidjeti toliko hladan dan u svibnju.
Osim jakog i hladnog vjetra, padala je i kiša te je teren bio dodatno klizav i otežan, ali Program je tekao po planu.
Road book je bio podijeljen u dva dijela.
Bio je dobro označen, ali se morala voditi briga oko manevriranja između stabala.
Prohodno, ali za veća vozila je bio potreban koji manevar više kako se vozilo ne bi oštetilo, odnosno trebalo je pažljivije prolaziti određene dionice.
U konačnici, to ni nije loše jer se nisu mogle razvijati veće brzine.
A kad se na čistinama i pokušalo “nadoknaditi” vrijeme s više gasa, to je onemogućavalo klisko tlo i mlada trava.
Teško je bilo uhvatiti smjer bez krivudanja i klizanja kao da ste na ledu.
Poligonski ispiti
Koji je glavni razlog da je bez kvarova završilo road book samo jedno vozilo, teško je precizirati.
Međutim, što god je moglo biti sanirano – saniralo se na poligonu kako bi se barem neki provezli stazom namijenjenoj brzincu i extremeu.
Brzinac je bio “krivudav”, s dvije “skakaone”, što je sasvim dovoljna “prepreka” uz već navedene uvjete zbog vremenskih uvjeta.
Na extreme se uputilo jedino vozilo koje je s road booka stiglo bez kvarova.
Međutim, već nakon možda 20-30 metara od startne linije, i to vozilo je imalo problema.
Prvo je otkazalo poslušnost vitlo, onda su priskočile kolege off roaderi te su pomogli da se uže olabavi, kako bi se vozilo moglo “otkačiti” bez rezanja užeta (štrika).
A onda se na vozilu izbilo crijevo od hlađenja te je tu bio kraj i za ovu posadu.
Da bi okupljeni gledatelji mogli barem nešto pogledati, “za publiku” ulazi drugo vozilo na extreme trasu.
Nešto kasnije kutinska Toyota ostaje bez kočnica na jednom usponu, te se bez mogućnosti kočenja zaustavlja zadnjim vratima (gumom) na drvetu.
Tu ostaje i bez zadnjeg stakla.
Treće vozilo “za publiku” na extremeu je vozilo organizatora.
Treba li napomenuti da je i to vozilo ostalo u kvaru.
Tako je završio nedjeljni off road u Hagnju.
Večera i proglašenje na imanju OPG Kump
Uglavnom, večera i proglašenje su bili na privatnom imanju kolege off roadera Zorana Kump – OPG Kump.
Lijepo smo ugošćeni i počašćeni.
Organizator je za svakoga pripremio prekrasne nagrade, vozači su dobivali pehare, suvozači prekrasnu drvenu plohu, ručno obrađenu off road temom.
Svi ostali sudionici su dobili zahvalnice.
Zahvala za promociju OFF ROAD sporta
Svakako treba spomenuti i da je organizator – ORT Haganj (Nenad Dumić), u ime zahvale HR off road portalu Schnee za promociju off roada uručio sliku – ulje na platnu s off road motivom, registarskom oznakom: RACAK (nadimak), i naznakom “Off road Haganj 2019.”.
Umjetnica je Ivana K.
Veliko hvala na lijepoj gesti i svaka čast umjetnici!
Bez lažne skromnosti, osobno, puno znači da i ovaj naš Off road portal dobije neki vid “priznanja” od strane ljudi kojima objave na ovim stranicama mogu pomoći informacijama oko dostupnih događanja.
Bilo bi lijepo i da je bilo samo usmeno, međutim, ova gesta je zaista neočekivana!
Poredak i imena sudionika do trenutka objave nisu dostavljena.