“ Tehnički pravilnik “

 

 

KUP NATJECANJE U AUTOCROSSU

 

                       

                       

“ S V I G O   K U P “

 

 

           

Tehnički pravilnik

 

 

 

 

 

 

 

                                                             Sadržaj:

 

 

 

                                    -            klase

 

                                    -            tehnički i sigurnosni uvjeti

 

                                    -            dozvoljene preinake

 

                                    -            zabranjene preinake

 

                                    -            zaštitna oprema

 

                                    -             obavezne reklame

 

                                    -            završne odredbe

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- 1 -

 

                                                                                                                                                                “ Tehnički pravilnik “

 

Komisija “ Svigo Kup-a” u sastavu Auto-moto cross društva “Svigo“ iz Rijeke, donosi uvijete za automobile u ovom Tehničkom pravilniku, po kojima se može učestvovati na natjecanjima u autocrossu raspisanim pod nazivom “Svigo Kup “.

 

                                                           

                                                                Članak 1.

Klase:

 

1.1.

 

Automobili, sa kojima se nastupa u Kup-u, razvrstani su prema zapremini motora u 5 (pet) klase i to:

 

Klasa       I            -            do 1.400 ccm

Klasa      II            -            od 1.401 do 2.000 ccm

Klasa     III            -            do 4.500 ccm - open

Klasa     IV            -            do 4.000 ccm jednosjed - buggy

Junior klasa            -            do 1.200 ccm

 

Sva vozila moraju biti iz serijske proizvodnje i zatvorene (školjkaste) karoserije osim klase IV.

Vozilo sa oblikom karoserije “kabriolet” ne može nastupiti.

 

1.2.

 

Vozilo sa motorom koji ima  sustav za prednabijanje zraka (turbina) razvrstava se u klase prema izračunatoj zapremini (nominalna zapremina x koeficijent 1.7).

 

 

                                                                Članak 2.

Tehnički i sigurnosni uvijeti:

 

2.1.

 

U klasama I,  II i junior  smiju nastupiti vozila sa pogonom samo na dva kotača, te sa motorom smještenim u vozilu prema orginalnoj tvorničkoj koncepciji.

U klasi III i IV smiju nastupiti i vozila sa pogonom na sva 4 (četri) kotača, motorima sa turbo punjačem i vozila sa deisel motorima.

Smještaj motora u vozilu dozvoljen je po slobodnom izboru.

 

                                                                                                                                                               

                                                                Članak 3.

Dozvoljene preinake:

 

3.1.1.

 

Sustav za prednabijanje zraka (turbina) je dozvoljen ukoliko je tvornički ugrađen, a bilo kakve preinake ili poboljšanja na istom nisu dozvoljena.

 

 

- 2 -

 

 

                                                                                                                                                                “ Tehnički pravilnik “

3.1.2.

 

Motor - izbor pogonskog agregata (motora) je slobodan kao i sva moguća poboljšanja istog.

Buka motora ograničena je i može biti najviše 98 dB.

 

3.1.3.

 

Mjenjač – izbor mjenjača je slobodan kao i sve preinake na istom.

Dopuštena je ugradnja samokočionog diferencijala (špere).

 

3.1.4.

 

Sigurnosni kavez – u vozilo mora biti ugrađen sigurnosni kavez koji se sastoji od glavnog  i prednjeg luka koji su međusobno povezani, te jedne dijagonalne prečke i stražnjih upornja. Bočna zaštita vozača mora biti izvedena sa (najmanje) jednom prečkom koja mora biti postavljena što bliže polovici visine otvora vrata, ali ne više od nje.

Debljine lukova i njihovih spojnih cijevi moraju biti Ø 50 x 2 mm ili Ø 45 x 2.5 mm, izrađeni od šavnih cijevi. Ostale cijevi kaveza su najmanjih dimenzija Ø 38 x 2.5 mm ili Ø 40 x 2.0 mm ili više. Preporučuje se ugradnja bešavnih cijevi od hladno vučenog ugljičnog čelika.

Sigurnosni kavez mora biti pregledan i odobren od Komisije Kup-a.

 

3.2.1.

 

Stražnja kočiona svjetla  -  obavezna je ugradnja 2 (dva) komada stražnjih svijetala.

Najmanje osvijetljeno područje za svako svijetlo treba biti 40 cm2, sa žaruljama najmanje vrijednosti od 15W svaka.

Svjetla se moraju uključivati istovremeno, a mogu biti i zamjena za orginalna kočiona svjetla.

Moraju biti postavljena na visini između 115 cm i 150 cm od razine zemlje, te smještena simetrično u odnosu na uzdužnu os automobila i paralelno sa poprečnom osi automobila.

Preporuča se ugradnja dodatnog crvenog svjetla koje je u vožnji stalno upaljeno.

 

3.2.2.

 

Ušice za vuču - moraju biti ugrađene sa prednje i stražnje strane automobila i ne smiju stršiti izvan karoserije (gledano odozgo).

Moraju biti obojene žarko žutom, crvenom ili naranđastom bojom.

 

3.2.3.

 

Sjedalo za vozača - u slučaju da je serijsko sjedalo postavljeno na klizače ili ima leđni dio koji se može podešavati, mora biti dodatno osigurano tako da se ne može pomicati i da bude potpuno kruto. Mora imati naslon za glavu. Sjedala za putnike treba izvaditi.

 

3.2.4.

Karoserija i unutrašnjost vozila – mora se zadržati orginalna karoserija sa odbojnicima i njihovim nosačima. Stražnja se vrata smiju zavariti. Obloge i izolacija se smiju izvaditi.

 

- 3 -

 

                                                                                                                                                                “ Tehnički pravilnik “

3.2.5.

 

Spremnik i električna pumpa za gorivo – ako se mijenja položaj spremnika, on mora biti odvojen od kabine vozača vatronepropusnom pregradom i sigurno učvršćen. Ukoliko spremnik nije orginalan, njegov obujam ne smije biti veći od 20 litara. Vodovi za gorivo ne smiju prolaziti kroz kabinu vozača i moraju biti metalni ili armirani. Električna pumpa za gorivo smije raditi samo tada kad radi i motor, osim prilikom stavljanja motora u rad.

 

3.2.6.

 

Vjetrobrani – trebaju biti od višeslojnog stakla ili polikarbonata. Isto vrijedi i za bočne prozore. Vozilima sa oštećenim vjetrobranima, do te mjere da je otežana odnosno bitno smanjena vidljivost, neće biti dozvoljen nastup.

Umjesto stakla mogu se postaviti i mreže koje moraju pokrivati cijelu površinu vjetrobrana ili prozora do vozača. Veličina rupa (oka) u mreži mora biti od 10 x 10 mm do 25 x 25 mm, a debljina žice najmanje 1 (jedan) mm. U svim slučajevima obavezna je upotreba zaštitnih naočala ili vizira.

 

3.2.7.

 

Retrovizori – obavezna je ugradnja unutarnjeg i vanjskog vozačkog retrovizora koji ne smije biti izvan gabarita vozila više od 20 cm.

 

3.2.8.

 

Kotači i gume – ne smiju biti širi od 250 mm (mjereno izvana pomičnim mjerilom).

Promjer naplatka smije se povećati ili smanjiti najviše za 2” u odnosu na orginalni.

Naplatci moraju biti tvornički. Kotači sa lancima ili čavlima nisu dozvoljeni.

Dozvoljene su standardne gume sa zimskim profilom. Gume sa čepovima (kramponke) bilo kojeg profila nisu dozvoljene.   

 

3.2.9.

 

Zavjesice – moraju biti postavljene iza pogonskih kotača najmanje 5 (pet) mm ispod osi kotača i sa pokrivanjem istih po cijeloj širini. Moraju biti izrađene od savitljivog materijala najmanje debljine 5 (pet) mm i ne smiju prelaziti širinu kotača više od 5 (pet) cm.

 

3.2.10.

 

Kočnice – orginalni kočioni sistem se ne smije mijenjati ili prepravljati. Obavezna je djelotvorna parkirna kočnica sa djelovanjem istovremeno na prednja ili zadnja 2 (dva) kotača.

 

3.2.11.

 

Hladnjak – veličina, obujam i položaj istog nisu posebno propisani pod uvijetom da ne ulazi u prostor vozača, te da ne strši izvan gabarita vozila. Ukoliko se hladnjak nalazi u prostoru vozača dijelom ili cijeli, mora biti odvojen pregradom. Smiju se ugraditi dodatni ventilatori.

 

- 4 -

 

                                                                                                                                                                “ Tehnički pravilnik “

3.2.12.

 

Akumulator – njegov položaj u vozilo je proizvoljan. Isti mora biti sigurno učvršćen i prekriven na način da se izbjegne mogućnost kratkog spoja ili njegovog curenja. Ukoliko se akumulator ugrađuje u prostor vozača mora biti u prostoru iza vozača i iza pregrade.

 

3.3.1

 

Sigurnosni pojas – mora biti sa dvije ramene i jednom podtrbušnom trakom (H-pojas), homologiran ili sa isteklom homologacijom. Isti mora biti učvršćen na 4 (četri) točke.

 

3.3.2.

 

Sigurnosne kopče – moraju biti ugrađene na poklopcu (haubi) motora i prtljažnika.

 

3.4.1.

 

Glavni prekidač električnog kruga – mora biti ugrađen na način da prekida sve električne krugove akumulatora, alternatora ili dinama, svijetla, sirene, paljenja, električne kontrole, električne pumpe i rad motora. Prekidač mora biti sigurnosni (ne iskreći) model i mora biti na vozilu dostupan iznutra i izvana.

Vanjska ručica za aktiviranje prekidača mora biti označena “munjom“ crvene boje u plavom trokutu bijelih rubova čija je osnovica najmanje 12 (dvanaest) cm.

 

3.4.2.

 

Glavna svijetla (farovi) – smiju se ukloniti pod uvijetom, da se nastale praznine na karoseriji, prekriju odgovarajućim poklopcima u obliku fara.

 

3.5.1.

 

Ovjes – smije se mijenjati, dorađivati i prerađivati po slobodnom izboru.

 

3.5.2.

 

Prijenos – smije se mijenjati, dorađivati i prerađivati po slobodnom izboru.

 

                                                                Članak 4.

 

Zaštitna oprema za vozača:

 

4.1.

 

Obavezna je upotreba zaštitne kacige, kombinezona dugih rukava i nogavica, rukavica i kožnih tenisica. Preporučuje se upotreba zaštitne opreme sa važećom ili sa isteklom homologacijom.

Također se preporučuje upotreba podkape i donjeg rublja od nezapaljivog materijala.

 

 

 

                                                                      - 5 -

 

 

                                                                                                                                                                “ Tehnički pravilnik “

                                                                Članak 5.

 

Obavezne reklame:

 

5.1.

 

Iste se postavljaju na slobodne površine na vozilu, a koje se nalaze:

 

-         iznad startnog broja na prednjim vratima sa obje strane vozila

-         na sredini krova počevši od 10 cm od početka gornjeg ruba vjetrobrana

-         na sredini prednjeg poklopca (haube) počevši od prednjeg ruba 10 cm

 

Dimenzije pojedine slobodne površine koju mora osigurati svaki vozač iznosi 50 x 20 cm.

Površine za obavezne reklame moraju biti čiste i poravnate.

 

 

                                                                Članak 6.

 

Završne odredbe:

 

6.1.

 

Ovaj Tehnički pravilnik odobren je odlukom Upravnog odbora Auto-moto cross društva  “Svigo”  iz Rupe i njegova primjena stupa na snagu danom objavljivanja.

Tumačenje, izmjene i dopune ovog Tehničkog pravilnika u nadležnosti su Komisije Kup-a.

 

 

 

 

 

 

 

 

U Rupi, 20.01.2005. godine.

 

 

 

 

 

Predsjednik Komisije Kup-a:                                    Predsjednik Auto-moto cross društva “Svigo”:

 

 

_______________________                          ____________________________________

 

 

 

 

 

 

- 6 -